激光跟踪仪在飞机装配测量中大显身手

近年来，浙江大学飞机数字化组装技术创新研究团队应用于海克斯康公司的莱卡激光追踪仪系统，积极开展了飞机组装大范围测量技术的研究，获得了多项最重要成果。　　据理解，针对飞机组装测量范围大、精度拒绝低、多任多的特点，浙大飞机数字化组装研发团队首创的飞机数字化柔性组装关键工艺装备及应用于，其主要测量技术还包括：创建了激光追踪仪转站测量中可信度与强化相同参考点ERS(EnhancedReferenceSystem)的关系模型，为ERS点布置数量、方位的合理性获取评价依据。以激光追踪仪测量站位为条件，以空间定位误差大于为目标，明确提出了一种基于不确认度椭球模型的ERS点布局优化方法，在ERS点数量一定的条件下，提升了激光追踪仪转站测量的精度，构建了系统性能的线性规划。明确提出了一种基于任务驱动的多追踪仪构建测量方法，构建了飞机组装过程的自动化测量，大大提高了测量效率。

　　海克斯康计量与浙大飞机数字化组装研发团队创建起的较好产学研合作关系，联合增进中国航空工业飞机数字化组装测量技术的发展，为飞机制造工艺和技术的提高希望奉献给。

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